廈門海域清淤整治工程，整治工程包括東、西海域清淤整治工程和高集、集杏海堤開口改造工程以及大小嶝造地工程。清淤總量約6500萬立方米，其中海堤周邊清淤，東海域、寶珠嶼、東嶼灣三個區域的海域清淤將在條件成熟后逐步進行。
疏浚業作用獨特市場廣闊
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作者:hlgkjs
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發布時間: 2014-03-20
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疏浚業作用獨特市場廣闊
疏浚業作用獨特市場廣闊
“航道局是干什么的？”記者在去中交天津航道局有限公司采訪的路上，出租車師傅很茫然地問。作為一個產業，疏浚業似乎離百姓生活太遙遠。但是，疏浚業的基建、維護、吹填三大主要功能，對于經濟社會的發展有著不可替代的作用。
作用不可替代
“中國疏浚業為港口的發展作出了不可磨滅的貢獻。”天航局總工程師顧明對記者說。我國港口航道的新建、浚深和投產后的維護，是靠挖泥船舶來實現的。航道挖深、挖寬后，看不見摸不著，須有專用儀器才能探測出來，但經疏浚后，港口可停靠船舶越來越大，吃水越來越深，行船越來越密，這是疏浚產品航道在其中發揮了巨大作用。
據了解，近年來大型挖泥船一邊疏浚航道，一邊將疏浚土用于填海造陸，為港區面積的增大、港口擴能奠定了基礎。在天津港，55多年來僅天航局就為其吹填造陸30多平方公里，相當于原有面積的一倍。同時，隨著國家對土地資源使用審批的越來越嚴格，沿海用地“寸土寸金”，加上一些重化工業陸續向沿海遷移，沿海地區對土地的需求日益增加，使一部分濱海經濟帶、臨港產業區、臨港工業園的建設用地也通過圍陸吹填取得。曹妃甸、天津濱海新區、上海灘涂造地、浙江臺州、福建泉州等造地工程都是其中的代表。尤其是曹妃甸，自2004年起已吹填造陸70多平方公里，其中天航局為其造陸1/3。在此過程中，中國疏浚業產能也隨之擴大，已從2004年的3.3億立方米躍升至2006年年底的6億立方米，為中國港口吞吐量連續幾年穩居世界第一和沿海經濟帶的逐步形成等作出積極貢獻。
同時，環保疏浚的發展壯大，為我國治理污染水系找到捷徑。作為疏浚行業的一個特殊分支，環保疏浚在污染水系的清淤治理中正發揮著越來越重要的作用。據介紹，隨著許多江河、湖泊、水庫污染嚴重，如何清除受污染的底泥，還社會一個清潔健康的環境，越來越受到人們的重視。近10年來，天航局在完成我國首例大型湖泊環保疏浚工程滇池草海污染底泥疏挖及處置工程后，陸續參加了云南洱海、安徽巢湖、安徽馬尾河、無錫五里湖、杭州西湖等河湖的治理。其中西湖環保疏浚工程創造了近23公里全封閉、遠距離輸泥國內紀錄。
顧明表示，用疏浚的辦法還可以有效提高河道的行洪能力，并可增加水庫庫容，更可用于海底輸油管道的鋪設。而疏浚產業的發展壯大，也拉動了中國造船業以及內燃機等工業的快速發展。
有廣闊的發展舞臺
“疏浚業的良好前景，將為疏浚業服務港口發展和環保事業等提供廣闊舞臺。”顧明對于中國疏浚業的未來充滿信心。
據介紹，今后港口大型化、綜合化，航道深水化、雙向化已是大勢所趨。目前，營口港、天津港、上海港及長江口深水航道整治、長江中下游航道整治和廈門港深水航道、廣州港出海航道的加深拓寬等大型疏浚工程，都在順利進行。據有關部門預測，到2010年，我國沿海港口總吞吐能力將增加20億噸，內河航道通過能力將比2005年提高約40％，到2020年將比2010年翻一番，疏浚業在這些數字的實現過程中將再續新功。
填海造地的勢不可擋也將給疏浚業提供舞臺。在保證18億畝耕地紅線不可跨越的政策下，國家對土地使用的審批將更加嚴格，而沿海地區經濟高速增長對土地的需求日益增加，通過圍陸吹填而取得土地的方式將越來越普遍。預計未來10年，國內沿海疏浚市場總需求中吹填總量將達到17億到21億立方米。
此外，環保疏浚作為治理污染水系的有效手段，將越來越為世人所采用。有關資料表明，目前我國的七大水系都不同程度受到污染，主要大型淡水湖泊有80％左右受到污染。可以預見，在科學發展觀的旗幟下，在治理內陸河湖時，環保疏浚的作用將越來越大。
夯實基礎迎挑戰
面對肩上的重任，國內各大疏浚公司紛紛制定了雄心勃勃的挖泥船隊擴張計劃，并根據疏浚市場的要求，使挖泥船進一步向現代化、大型化、智能化及適應性強的方向發展。
據了解，目前中國交通建設股份有限公司旗下的天津航道局、上海航道局、廣州航道局都加大了投資力度，計劃至2010年共投資近100億元用于打造核心挖泥船隊。僅天航局計劃(2007-2008)用于投資造船的資金就達30多億元，其中包括總裝機功率19700千瓦、生產率達4500立方米/小時的亞洲最大、世界第三的自航絞吸式挖泥船“天鯨”號。預計至“十一五”末，中交股份的年疏浚能力將達到6億立方米/年，其在國內疏浚市場的控制地位和在國際市場的前列位置將繼續鞏固、提高。
如今，在成功實施對部分老舊挖泥船技術改造的基礎上，疏浚企業掌握的挖泥船核心技術越來越多，開始了大型現代化挖泥船自主設計、國內建造之路。這不僅節省了大量資金，還降低了對進口挖泥船的依賴度。如“天鯨”號就是天航局聯合國內有關科研院所開發設計并在國內建造，其概算建造成本不足國外建造的1/2。此外，中國疏浚企業逐步建立起了現代管理制度，管理水平不斷提高。
“這些都是中國疏浚企業全面服務好國內市場的重要基礎。”顧明還樂觀地認為，在不久的將來，中國疏浚企業還將以強大的競爭優勢全面進軍國際市場。
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